مخمّدات وقواعد مطاطية لامتصاص الصدمات وعزل الاهتزاز في الآلات والجسور والأرصفة والمنشآت، وفق الحمل والهندسة وظروف التشغيل.
انقر على أي منتج لعرض صورة أكبر والأبعاد والمادة.
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزاز
مخمّدات الصدمات والاهتزازالمخمّد أو القاعدة المطاطية يمتص الصدمات ويمنع انتقال الاهتزاز بين آلة أو منشأة والأساس. تصمم همتا بوليمرها وفق حملك الساكن وتردد الإثارة والإزاحة المسموحة — بشكل أسطواني أو مخروطي أو ساندويتش معدن-مطاط.
يُستخدم المخمّد والقاعدة المطاطية لامتصاص الصدمات الفجائية وتقليل انتقال الاهتزاز بين منشأين أو قطعة متحركة وهيكل ثابت. الاختيار الصحيح لا يقتصر على نوع المطاط؛ بل يعتمد على الحمل الساكن والديناميكي وتردد الإثارة والإزاحة المسموحة وظروف التركيب.
تنتج همتا بوليمر مخمّدات أسطوانية ومخروطية وساندويتش معدن-مطاط. تُحدَّد الهندسة والصلادة والمركّب بعد استلام بيانات النظام الفعلية، وتُقيَّم العيّنة وفق معيار قبول متفق عليه.
وسائد تحمل دعامات الجسور وتقوية المنشآت ضد الاهتزاز الزلزالي.
قواعد مضادة للاهتزاز لماكينات CNC والضواغط والمضخات لتقليل انتقال الاهتزاز.
قواعد محرك ومخمّدات أمامية لامتصاص الصدمات واهتزاز المحرك.
مخمّدات أرصفة (Fender) لامتصاص طاقة اصطدام السفن.
وسائد تحت السكة لتقليل الاهتزاز والضوضاء على الخط.
عوازل قاعدة المحرك والضاغط لتقليل انتقال الاهتزاز إلى الأساس.
السبب: صلابة غير مناسبة تجعل التردد الطبيعي قريبًا من تردد المصدر
الحل: إعادة حساب الصلابة والمركّب وفق كتلة النظام وتردد الإثارة
السبب: تحضير سطح غير كافٍ أو عملية ربط غير مطابقة
الحل: إعادة تحضير السطح ومراجعة عملية الربط والمعالجة
السبب: مجموعة انضغاط عالية أو حمل أعلى من التصميم
الحل: مراجعة المركّب والهندسة وهامش الحمل الساكن
استلام مواصفات الحمل الساكن/الديناميكي وتردد الإثارة والإزاحة المسموحة، أو تحليل عيّنة فيزيائية
حساب الصلابة وصلادة المركّب المناسبة للوصول إلى تردد العزل المستهدف
تصميم الهندسة (أسطواني/مخروطي/ساندويتش) وتحضير سطح المعدن (رمل وصقل وبرايمر) للربط
المعالجة والربط الكيميائي لعيّنة أولية ثم اختبار الحمل الساكن والتردد الطبيعي
موافقة العميل والانتقال إلى الإنتاج مع مراقبة جودة لكل دفعة
للمهندسين والخبراء الفنيين — أنواع المنتجات وجدول المواد الكامل ودليل اختيار دقيق.
طبقات مطاط بين صفائح فولاذية؛ يتحمل أحمالًا عالية مع إمكانية حركة جزئية. شائع في دعامات الجسور وقواعد الآلات الثقيلة.
لامتصاص اهتزاز المحرك في المركبات أو الآلات الصناعية ومنع انتقاله إلى الهيكل أو الأساس.
لأحمال ساكنة مرتفعة جدًا في دعامات الجسور والمنشآت، مع السماح بحركة حرارية أو زلزالية محدودة.
قاعدة مضادة للاهتزاز لماكينات CNC والضواغط والمضخات التي تتطلب دقة عالية وتقليل انتقال الاهتزاز إلى الأساس.
لامتصاص طاقة اصطدام السفن بالرصيف؛ يتطلب أبعادًا كبيرة وقدرة عالية على امتصاص الطاقة ومقاومة للبيئة البحرية.
لتقليل الاهتزاز والضوضاء الناتجة عن مرور القطار وإطالة عمر الخط، مع ضبط الصلابة للحفاظ على هندسة السكة.
دليل اختيار المركّب وفق حرارة التشغيل ونوع السائل والحاجة الميكانيكية — في الطلبات الصناعية اختر المادة بما يوائم ظروف التشغيل الفعلية.
| المركّب | نطاق الحرارة التشغيلية | المقاومة للسوائل | الخاصية الميكانيكية الرئيسية |
|---|---|---|---|
| NR (مطاط طبيعي) + فولاذ | −30 إلى +80 °C | مقاومة منخفضة للزيت؛ مناسب للبيئة الجافة | أعلى مرونة وامتصاص للطاقة؛ الأكثر شيوعًا لوسائد التحمل والمخمّدات العامة |
| NBR (نيتريل) + فولاذ | −40 إلى +120 °C | زيوت معدنية، شحوم | مناسب لعوازل اهتزاز الآلات في بيئة زيتية (مضخات، ضواغط) |
| CR (نيوبرين) + فولاذ | −35 إلى +120 °C | مقاومة جيدة للأوزون والطقس والزيوت الخفيفة | ثبات في الهواء الطلق؛ خيار شائع لوسائد جسور ومخمّدات خارجية |
| SBR + فولاذ | −20 إلى +80 °C | مقاومة منخفضة للزيت | مقاومة تآكل جيدة واقتصادية؛ مناسب لوسائد السكة والمخمّدات العامة |
النطاقات المدرجة دليل عام لاختيار المواد؛ يجب مواءمة ظروف التشغيل النهائية مع نوع السائل والضغط وهندسة القطعة والمواصفات الفنية للطلب.
لاختيار مخمّد أو عازل اهتزاز مناسب، جهّز: (1) كتلة الحمل الساكن (كغ)، (2) تردد اهتزاز المصدر (Hz) المراد عزله، (3) أقصى إزاحة مسموحة، (4) بيئة العمل (حرارة، زيت، خارجي/داخلي) لاختيار المركّب. بخلاف كثير من قطع الإحكام، الاختيار الخاطئ للصلابة قد يزيد الاهتزاز؛ يُفضَّل أن يحسب الفريق الفني هذه القيم من بيانات نظامك الفعلية.
وسادة التحمل مصممة لأحمال ساكنة مرتفعة جدًا (مثل دعامة جسر) وتسمح عادة بحركة جزئية للتمدد الحراري أو الزلزال؛ المخمّد العادي يركز على امتصاص صدمة أو اهتزاز لحظي في الآلات والمركبات.
بصلابة وكتلة محددتين يُنشئ ترددًا طبيعيًا يجب أن يكون أقل من تردد مصدر الإثارة؛ عندها تُمتص معظم طاقة الاهتزاز ويُنقل أقل إلى الأساس.
يحسب الفريق الفني وفق كتلة المحرك وتردد التشغيل والإزاحة المسموحة الصلابة والمركّب المناسبين لتفادي الرنين والحفاظ على المحاذاة.
مصمم لامتصاص طاقة اصطدام السفينة؛ عادة أكبر أبعادًا ويجب أن يتحمل ماء البحر والظروف الجوية البحرية.
إذا اقترب التردد الطبيعي للمخمّد من تردد مصدر الاهتزاز حدث رنين ضخّم الانتقال بدل تخفيضه؛ لذلك تُحسب الصلابة من كتلة النظام وتردد التشغيل الفعلي ولا تُقدَّر.
جميع المنتجات المطاطية والبوليمرية
حلقات O-ring الصناعية
7 عيّنة
الحشوات والأختام المطاطية
7 عيّنة
الأغشية المطاطية
8 عيّنة
البكرات المطاطية للسيور الناقلة
2 عيّنة
الشرائط والمقاطع المطاطية الطولية
6 عيّنة
القطع السيليكونية
13 عيّنة
القارنات المطاطية
4 عيّنة
أغطية الغبار المطاطية (Bellows)
2 عيّنة
قطع المطاط-المعدن المركّبة
6 عيّنة
قطع مطاطية صناعية متنوعة
10 عيّنة
قطع المطاط للصمامات الصناعية
2 عيّنة
وصلات التمدد المطاطية
1 عيّنة
قطع المعدات الطبية والمخبرية
5 عيّنة
أرسل الأبعاد أو المخطط أو عيّنة الحلقة إلى الوحدة الفنية للحصول على أسرع عرض سعر ومدة تسليم.